從行業(yè)整體表現(xiàn)來看, 人形機器人并未規(guī)�；a(chǎn),各大參與者以小批量交付、驗證場景、技術持續(xù)迭代為主,部分參與者從特定功能需求出發(fā)進 行開發(fā) (如搜救、講解導覽、工廠零部件安裝等),以尋求—定程度的落地。 整體而言,人形機器人產(chǎn)業(yè)處于從0到1萌芽階段。
人形機器人降本是確定趨勢,供應鏈成熟與否是實現(xiàn)降本重中之中,未來人形機器人產(chǎn)業(yè)供應鏈也會趨向智能手機發(fā)展,達到生態(tài)成熟、規(guī)模量產(chǎn) 且成本可控的狀態(tài)。
萌芽階段 0-1
o 國家及地方政策 利好
o人工智能、高精 尖材料等技術發(fā) 展驅動
o資本大量融入, 對前景看好,市 場正熱,融資多 集中在B輪之前。
o企業(yè)各自試驗可 行的商業(yè)模式及 技術路徑,加緊 場景落地測試
成長階段
o人形機器人應 用落地增多, 功能及技術迭 代加快
o社會接受度和 認可度提升
o新進入企業(yè)增 多,主要企業(yè) 加強自身在細 分場景應用滲 透率
震蕩階段
o新進入者減少, 增長放緩,企業(yè) 競爭加劇,技術 及成本控制較為 落后的企業(yè)可能 被迫退出市場
o競爭加劇推動人 形機器人產(chǎn)品加 速升級、技術加 快迭代,價格降 低
成熟階段
o人形機器人行業(yè)進 入成熟期,增長放 緩
o產(chǎn)品達到標準化生 產(chǎn),人形機器人產(chǎn) 品及價格穩(wěn)定
o行業(yè)壁壘增高,龍 頭企業(yè)出現(xiàn),占領 市場,人形機器人 產(chǎn)品及價格穩(wěn)定, 企業(yè)開辟第二創(chuàng)新 業(yè)務
研發(fā)投入高,依賴資本輸血和政府補貼;下游客戶依賴性強, 回款周期長;產(chǎn)量低,零部件采購成本高;基礎技術薄弱、工程化難度較大,表演性質大于實用性質
目前主要的盈利模式為提供軟硬件—體本體用于特定領域的應用開發(fā)和科研,企業(yè)可轉向提供細分場景的解決方案和技術支持,將人形機器人作為勞動資源進行派遣,按需收取租賃費用
2020年人形機器人從注重制造工藝轉向智能化方向確索;2023年國內(nèi)人形機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā),多種人形機器人產(chǎn)品發(fā)布;預計2027年-商業(yè)化規(guī)模落地(年度3-4 萬臺出貨量)
本報告詳解中國工業(yè)機器人應用與趨勢，剖析中國工業(yè)機器人在技術創(chuàng)新和行業(yè)聯(lián)動增長中發(fā)揮的關鍵作用,工業(yè)機器人是工業(yè)AIGC落地的最佳出發(fā)點，未來應用空間極大
IFR預計全球經(jīng)濟增長將趨于穩(wěn)定，2024年，全球經(jīng)濟衰退將觸底反彈。全球工業(yè)機器人安裝量預計將達到54.10萬臺。預計2025年將加速增長，2026年和2027 年將繼續(xù)增長
人形機器人產(chǎn)業(yè)已從早期技術驗證階段踏入商業(yè)試水階段,公司的核心優(yōu)勢在于技術全棧自研以及打通了研發(fā)-生產(chǎn)-銷售的全鏈條，為人形機器人商業(yè)化的典范
中國物流機器人市場近年來發(fā)展迅速,行業(yè)規(guī)模不斷擴大,企業(yè)數(shù)量急劇增加,物流機器人行業(yè)的人才需求量大,特別是在機器人操作系統(tǒng)和多模態(tài)機器人等核心領域
倉儲管理與揀選能根據(jù)訂單信息高效完成商品的分揀、打包工作;自主導航與調(diào)度通過中央管理系統(tǒng)實時調(diào)度，提高整體作業(yè)效率;指導操作等服務場景，提升物流服務質量
精密裝配與操作進行精準的抓取、放置、組裝等操作;柔性化生產(chǎn)線作業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)線的快速調(diào)整和重組;危險環(huán)境替代工作可替代人工，保障人員安全
人形機器人需要具備高精度、高速度和高穩(wěn)定性的運動控制能力;人形機器人的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對較高;人形機器人的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對較高
特斯拉 Optimus預計 Optimus 可能將大規(guī)模量產(chǎn)至百萬臺量級;1X Technologies EVE（雙輪）目標是部署 150-300 臺機器人;小鵬 PX5銷售場景進行實地應用
2024 年中國人形 機器人市場規(guī)模為 21.58 億元，到 2030 年將達到近 380 億元，2024-2030 年 CAGR 將超過 61%，中國人形機器人銷量將從 0.40 萬臺左右增長至 27.12 萬臺
