特斯拉:引領全球人形機器人浪潮，率先于汽車工廠應用驗證實用性，推動行 業(yè)標準提升和技術路線多樣化
2021 年 馬斯克在首屆特斯拉人工智能日 (AI DAY) 上首次發(fā)布特斯拉人形機器人(Tesla Bot)計夠,代號“空天柱” (Optimus)。2022年原型機亮相, 特斯拉強勢入局帶動國內(nèi)企業(yè)加速入場。
2023 年 特斯拉發(fā)布Optimus-Gen2演示視頻, 其運動能力、平衡性與感知能力進—步提升,能夠?qū)崿F(xiàn)二指拿雞蛋等動作,指尖觸覺傳感器與足部力傳感器的應用成為核心亮點。特斯拉人形機器人目前放在特斯拉汽車工宇進行實用性測試優(yōu)化,馬 斯克在2023第四季度業(yè)績交流會提出2025年實現(xiàn)人形機器人部分交付,將持續(xù)推動商業(yè)化落地。
人形機器人的互動能力使其在商用服務中具有較好的應用前景,可以通過編程來促進機器人與人類的互動 ,目前展覽講解及科研場景已經(jīng)落地
人形機器人運動控制能力有限,真正應用需針對環(huán)境特點調(diào)整自身運動控制及任務執(zhí)行能力,人形機器人本體安全防護能力、復雜任務智慧生成與高精度操作 能力還需攻克
汽車工廠將為最先落地的應用場景,適合人形機器人實訓獲取高質(zhì)量訓練數(shù)據(jù);傳感器技術與人形機器人技術相通,技術接受度高,雙方合作實現(xiàn)協(xié)同效應
短期1-3年在商用服務領域,細分應用如展覽講解及科研教育已落地;中期3-5年在極端作業(yè)方面替代人工在危險/惡劣環(huán)境下執(zhí)行任務;遠期5年以上適應復雜空間環(huán)境
就智能機器人的技術產(chǎn)業(yè)變革和我國智能機器人產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向展開,對不同場景的機器人通過 對面臨問題進行分析得到解決方案進而總結(jié)凝練得出共性需求
由LLM驅(qū)動的多模態(tài)人機交互方式如何引領生產(chǎn)力革命,Agent可能成為操作系統(tǒng)的主導，弱化應用形態(tài)和功能，應用程序可能轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊仗峁┥?
從具身智能相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近期表現(xiàn)與進展中,對行業(yè)未來熱門應用領域、需求空間及趨勢進行了預判,為應用端客戶提供選型參考，推動具身智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展
人形機器人是 AI+機械的最大落地場景;樂觀情況下人形機器人 2025-2035 年銷量 CAGR 可達 59%,形機器人在兩年投資回報期情形下將逐步實現(xiàn)從 B 端至 C 端的量產(chǎn)推廣
人形機器人技術創(chuàng)新能力顯著提升，形成安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，構建具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，綜合實力達到世界先進水平
人形機器人廠商未來發(fā)展方向：電機扭矩提升成機器人創(chuàng)業(yè)公司重要競爭方向、感知能力復用是跨界車企首要任 務、大模型技術是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局人形機器人的突破口
①技術實力強、已有成功經(jīng)驗，未來參與人形機器人市場的確定性非常高的標的；②具有同源技術產(chǎn)品的廠商，可能會橫向拓展切入人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈
AIOps小模型數(shù)量眾多,在運維領域的表現(xiàn)參差不齊,需要解決技術挑戰(zhàn),如運維語料不足,結(jié)構化數(shù)據(jù)處理,以及與現(xiàn)有AIOps工具的融合
