2009 年，中國政府提出“感知中國”理念，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家五大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新紀 元由此開啟。這之后，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的政策、技術(shù)、需求和市場不停發(fā)展變化，如今已經(jīng)過去 10 余年。
整個過程中，能夠聯(lián)網(wǎng)的設備數(shù)量和種類越來越多，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)總量和類型越來越豐富，物聯(lián)網(wǎng)解決方案正在不可避 免地變得更加復雜與動態(tài)，牽扯起更龐大的生態(tài)系統(tǒng)。在大眾熟知的物聯(lián)網(wǎng)感知層、網(wǎng)絡層、平臺層、應用層四大層次里， 平臺層將作為物聯(lián)網(wǎng)從設備連接到場景應用的關(guān)鍵“橋梁”而發(fā)揮作用。
主要基于物聯(lián)傳媒與數(shù)十家來自工業(yè)、能源、地產(chǎn)、社區(qū)、園區(qū)、家居、云服務、物聯(lián)網(wǎng)安全等行業(yè) 領先企業(yè)的管理人員及業(yè)界專家所做的采訪調(diào)研，以及網(wǎng)絡公開資料等方式得出，探討了業(yè)界典型物聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)的戰(zhàn)略 演變、產(chǎn)品方向、商業(yè)模式、標桿案例等內(nèi)容，希望幫助讀者梳理產(chǎn)業(yè)，開卷有益。
中國物聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)業(yè)市場研究報告
知名物聯(lián)網(wǎng)公司：PTC、Arm、阿里巴巴、小米、OPPO、方研矩行科技、青云科技、特斯聯(lián)科技、機智云物聯(lián)網(wǎng)、云智易物聯(lián)網(wǎng)
網(wǎng) 絡體系負責全產(chǎn)業(yè)鏈的泛在深度互聯(lián)；平臺體系作為連接樞紐，負責數(shù)據(jù)的匯總處理與分析；應用體系是平臺可持續(xù)運營 的關(guān)鍵，完整構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
電氣線路火災智能預警物聯(lián)感知終端及系統(tǒng)應用 單芯電池監(jiān)測芯片技術(shù)開發(fā)與應用 微機電與傳感技術(shù)創(chuàng)新平臺 IoT邊緣端紅外-可見光異構(gòu)圖像傳感單元及AI處理系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng)用新型高精度電學量傳感器系列 鋼絲繩物聯(lián)檢測傳感器技術(shù)應用
基于北斗的車輛運輸應急安全管理云平臺 基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)公交云腦平臺應用示范 基于新型電子電器架構(gòu)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺技術(shù)開發(fā) 新能源汽車遠程監(jiān)控和電池溯源管理平臺
報告結(jié)合成長歷史分析了臺積電的發(fā)展，剖析了中國大陸本土晶圓代工企業(yè)的成長機遇，并梳理出值得關(guān)注的標的公司
實現(xiàn)道路本體狀態(tài)的 數(shù)字化、路面交通實施狀況的數(shù)字化、交通環(huán)境狀況（如氣象） 的數(shù)字化，引導雄安新區(qū)全面感知數(shù)據(jù)的共享融合
打造良好的營商環(huán)境和人居環(huán)境，智能化感知終端需與住宅、商業(yè)、 公共服務配套建筑等各類業(yè)態(tài)樓宇建筑同步建設
增強移動物聯(lián)網(wǎng)等低功耗廣域網(wǎng)絡，預置預留網(wǎng)絡接口，形成空間全域覆蓋的物聯(lián) 感知網(wǎng)絡體系的要求
實現(xiàn)新區(qū)全域覆蓋的建設要求，研究 5G 通信建設思路，5G 基站站址部署、配套要求，共建共享原則， 與城市建設融合方案
發(fā)揮集約規(guī)建和深度共享的基本方針。為新區(qū)建構(gòu)筑物建設的全面感知和智 能化提供重要參考性依據(jù)，特制定本導則
探索數(shù)據(jù)共享授權(quán) 機制，實現(xiàn)政務數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)和城市生產(chǎn)、生活、運行數(shù)據(jù)的 底層融合和授權(quán)共享使用，制定本導則
明確數(shù)據(jù)全生命周期環(huán)節(jié)中數(shù)據(jù)安全技術(shù)及 其應用模式、密碼和區(qū)塊鏈等技術(shù)的創(chuàng)新性應用，形成從采集、 傳輸、存儲、處理、共享與交換到銷毀的全流程數(shù)據(jù)安全技術(shù)要求
