1.工作面作業(yè)人數(shù)情況
智能化采煤設(shè)備投入使用后達(dá)到了減人增效的效果，工作面生產(chǎn)期間生產(chǎn)班
組由原來的 15 人減少為 7 人，實(shí)現(xiàn)無人則安、少人則安的目的。
2.工作面效率提高情況
傳統(tǒng)綜采工作面回采工效為 87t/工，刨煤工作面回采工效為 125t/工，智能采
煤工作面回采工效為 153t/工。
3.現(xiàn)場環(huán)境改變情況
生產(chǎn)期間有人巡視無人操作，特殊情況下才需要人工干預(yù)，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降
低。新型電液控液壓支架性能穩(wěn)定強(qiáng)、支護(hù)強(qiáng)度高、移動(dòng)靈活，架間不掉浮矸、
底板無浮煤，降低了清貨工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
4.安全系數(shù)提高情況
以往采煤機(jī)需員工進(jìn)行現(xiàn)場操控，而智能化采煤機(jī)通過自動(dòng)記憶割煤，由集
控中心實(shí)現(xiàn)一鍵啟停，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人作業(yè)，特殊情況通過遠(yuǎn)程人工干預(yù)調(diào)整支架狀態(tài)，工作面內(nèi)支架工只負(fù)責(zé)巡視和故障處理，實(shí)現(xiàn)工作面轉(zhuǎn)載點(diǎn)無人作業(yè)。
附件：曉南煤礦智能化采煤工作面-鐵法煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
麻地梁煤礦采煤工作面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的原煤開采;比傳統(tǒng)的綜放工作面每班減少固定崗位工 15 人;取消了設(shè)備檢修班進(jìn)而取消了夜班
嘉陽煤礦復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄煤層智能化開采裝備單個(gè)工作面生產(chǎn)能力可達(dá) 85Mt/a;適用于采高 1.2m及以下薄煤層開采;采用薄煤層專用微型攝像儀及配套照明裝置
作面煤層原始瓦斯含量為 9.55m3/t,使煤層殘余瓦斯含量被控制在 4m3/t,優(yōu)化了工作面支架與采煤機(jī)位置定位,全面推行了設(shè)備預(yù)防性檢修管理方式
平寶公司采面人員在 800 m 井下可隨時(shí)通過 5G 防爆手機(jī)與地面進(jìn)行連線，現(xiàn)場設(shè)備通過 CPE 模組接入 5G 網(wǎng)絡(luò)，擺脫了線纜的束縛
薄煤層智能化系統(tǒng)以電液控和智能集控中心為控制基礎(chǔ),每班可省 5-6 人,達(dá)到了平均班進(jìn) 5 刀,單班月平均推進(jìn) 75m 的好成績,降低了 0.47 個(gè)百分點(diǎn)
清浮煤作業(yè)完成 后采煤機(jī)自動(dòng)進(jìn)入 20 號支架位置,待支架推溜作業(yè)完成后集控發(fā)出推溜完成信號,采煤機(jī)自動(dòng)進(jìn)行下一循環(huán)進(jìn)刀作業(yè),下端頭作業(yè)與上端頭作業(yè)對稱
三元煤業(yè)綜采工作面全景視頻拼接子系統(tǒng),在液壓支架上安裝 100 多路 5G 高清攝像機(jī)對工作面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,主運(yùn)輸皮帶人工智能 AI 監(jiān)測子系統(tǒng)
基于四維地理地理信息系統(tǒng)采礦協(xié)同設(shè)計(jì)和輸配電供電計(jì)算功能;應(yīng)用了礦產(chǎn)資源動(dòng)態(tài)勘察優(yōu)化技術(shù)和綜放工作面大數(shù)據(jù)分析技術(shù);開發(fā)了本源-全息-模態(tài)分析算法
建成了全球首個(gè)高度智能化 450m 超長綜采工作面,高可靠性智能耦合液壓支架與超前支護(hù)裝備,實(shí)現(xiàn)了超長工作面頂板和煤壁的穩(wěn)定控制
順槽帶式輸送機(jī)采用全硫化工藝+重型熱浸鍍鋅支架 +高分子托輥,提高帶面服務(wù)壽命,每天可減少維護(hù)人員 2 人,利用 AI 智能攝像儀配合線型激光標(biāo)定光源方式,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)速
實(shí)現(xiàn)了利用“CT”切片技術(shù)生成規(guī)劃切割曲線功能,切割曲線包括有等間 距網(wǎng)格點(diǎn)的煤厚,頂?shù)装鍍A角,俯仰角等信息,自動(dòng)生成之后 10 刀的規(guī)劃曲線
通過優(yōu)化液壓支架自動(dòng)跟機(jī) 61 個(gè)關(guān)鍵參數(shù),調(diào)整抬底和降抬底延遲時(shí)間等方法,實(shí)現(xiàn)支架動(dòng)作的快準(zhǔn)穩(wěn),單架 移架時(shí)間全部控制在 9s 以內(nèi)
